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Saint-Paul-Trois-Châteaux hier
Cartes postales et photos de Saint-Paul-Trois-Châteaux et des communes voisines, d'hier et aujourd'hui.
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Avant la construction de la ligne Pierrelatte-Nyons, les convois étaient acheminés directement en gare de Pierrelatte. Par la suite , après 1905, une partie de la ligne a été supprimé, et ils furent déviés sur un hangar de stockage dans un premier temps,...
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Rédigée le 06 Juillet 1906 Plan incliné qui a bénéficié cette année de petits travaux d'entretien grâce au concours de l'association Concordia (voir article ci-dessous) Extrait de "Vue D'Ensemble" Magasine municipal N°63
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"J'ai encore dans la tête le bruit que ça faisait, ça faisait un bruit sourd voyez, quand les wagons descendaient. Quand on gardait les brebis, quand on était gamin, on faisait attention parce qu'on savait pas quand ils allaient descendre hein!, c'était...
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"Ils ont supprimé la voie y'a pas tellement longtemps hein !, y'a quand même 35 ou 40 ans, c'est dommage car ils auraient pu faire un plan incliné pour faire du ski, hein?" (Témoignage de M. Marcel dans Saint-Paul-Trois-Châteaux Regards sur l'évolution...
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En 1861, un plan incliné ou funiculaire à double voie est aménagé sur le flanc ouest de la colline. Une ligne d'horizon bien dégagée, aucun arbre sur les sommets peut être dû au fait qu'à l'époque le Tricastin se chauffait au bois. Une courte correspondance...
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Il s'agit ici d'un hangar de stockage des pierres avant expédition. Ce hangar se situerait aujourd'hui à l'emplacement de la salle des fêtes actuelle. A sa déconstruction, il semblerait que de nombreuses pierres ait été utilisé par L'abbaye D'Aiguebelle.(...
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Reproduction d'une carte postale format A4 du plan supérieur des carrières de Saint-Paul.
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Il semble que nous soyons ici en présence de wagons de pierres provenant de "découvert". Dans les chantiers à ciel ouvert, il fallait d'abord éliminer une première couche de terre et de cailloux bien souvent couvert de végétation, avant d'atteindre le...
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L'atelier des carrières, situé en bas du plan incliné, ou je suppose devait être entretenu le matériel des carriers. Correspondance du 20 janvier 1916 adressée à une certaine Hortense. "Ma chère amie je dois vous dire que le temps me dure bien depuis...
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Oblitérée le 01 Février 1915. Par un systéme de cables et poulie les wagonnets descendant faisaient remonter les wagonnets vides. *Le 31/01/1915. Chère Maria. Je t'envoie la vue d'un petit pays ou nous sommes allés hier Dimanche boire un pot. Le temps...
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