Saint-Paul-Trois-Châteaux hier
Cartes postales et photos de Saint-Paul-Trois-Châteaux et des communes voisines, d'hier et aujourd'hui.
La locomotive à vapeur de la SNCF numérotées 4021 entre en gare de Saint-Paul-Trois-Châteaux. Ce n'est pas que de la vapeur qui sort de sa cheminée, l'écologie était encore un sujet peu débattu à l'époque...nous sommes encore très loin d'une coupe du...
Avant la construction de la ligne Pierrelatte-Nyons, les convois étaient acheminés directement en gare de Pierrelatte. Par la suite , après 1905, une partie de la ligne a été supprimé, et ils furent déviés sur un hangar de stockage dans un premier temps,...
Le 19 août 1944, le train de déportés à destination de Dachau entre dans la Drôme par le sud et arrive à Pierrelatte. Sous la chaleur estivale, confinés dans des wagons à bestiaux depuis dix jours, hommes et femmes sont épuisés. En gare de Pierrelatte...
En 1859, la gare de Pierrelatte déclare voir transiter 25.000 tonnes de pierres. A Lyon, quatre mille mètres cubes sont utilisés pour la construction du palais du commerce. Le palais de la bourse lui doit sa façade. Les vingt arches du pont ferroviaire...
En suivant l'ancien tracé de la ligne Pierrelatte-Nyons qui passait à Saint-Paul-Trois-Châteaux, ce "viaduc de la Fosse" toujours aussi majestueux aujourd'hui. Mise en service en 1896 cette ligne est fermée en 1951. " Valréas le 15/09/1918, bien cher...
Beaucoup de monde sur le quai de la gare, des militaires, des paysans , des marchands et des ménagères avec leurs tabliers "passe partout" d'une époque révolue. De nombreuses malles et caisses à volailles attendent leur chargement dans le prochaine train....
Gare de Valréas. La Ligne de Pierrelatte à Nyons, ouverte en 1896 et fermée en 1951 suite au creusement du canal de Donzère à Mondragon, cette loco 040 PLM n° 4043 aura surement franchi à maintes reprises les deux ouvrages qui subsistent à Saint-Paul-Trois-Châteaux...
L'avenue de la gare à droite avec l'ancien hôtel et café de la gare, le dernier voyageur descendu de la gare serait arrivé le 15 Mars 1951, dernier convoi avant la fermeture de la ligne Pierrelatte-Nyons suite au travaux de creusement du canal de Donzère...
Il s'agit ici d'un hangar de stockage des pierres avant expédition. Ce hangar se situerait aujourd'hui à l'emplacement de la salle des fêtes actuelle. A sa déconstruction, il semblerait que de nombreuses pierres ait été utilisé par L'abbaye D'Aiguebelle.(...
Le train de 12h35 d'après l'horloge de la gare . Oblitérée en Mai 1907, un courrier de rappel adressé à Marie-Thérèse " Vous m'aviez promis de m'écrire régulièrement, j'attends, caresses.